Kanada hükümeti Salı günü uyardı: kesin bir şekilde “cevap verecek” Meksika Devlet Başkanı Claudia Sheinbaum ise Trump'ın şu ana kadar imzaladığı kararnamelerin gümrük vergilerini içermediğine dikkat çekerken temkinli davrandı.
“Birinin yapması gerekiyor sakin ve soğukkanlı ol . (…) Başkan Donald Trump'ın imzaladığı şey, anlaşmanın devam etmesidir” ve solcu lider, halihazırda 2026 için planlanan bir inceleme için görüşmelerin açıldığını söyledi.
Tarifeler, Trump'ın talebi üzerine 2020'de yeniden düzenlenen ticaret anlaşmasını (T-MEC) ihlal ediyor. Ayrıca ihracatının %83'ünü ABD'ye gönderen Meksika ekonomisini de doğrudan vurdular.
Amerikan analiz merkezi Wilson Center'dan uluslararası ticaret uzmanı Diego Marroquín, AFP'ye yaptığı açıklamada, “Tüm ürünlere gümrük vergisi uygulayarak anlaşmayı ihlal ediyorsunuz ve özel sektörün sahip olduğu güveni yok ediyorsunuz. Bu, tüm yatırımları soğutuyor.”
İngiliz danışmanlık firması Capital Economics, cezanın esas olarak üretimlerinin %50'sini ABD pazarına tahsis eden Meksika otomotiv ve elektronik sektörlerinde hissedileceğini söylüyor.
Firma, 2023 yılında ABD'ye 36 milyar dolar ihracat yapan T-MEC'in amblemi olan otomotiv endüstrisinin göreceği zararın dramatik olacağını ekliyor: Meksika GSYİH'sının %5'ini temsil ediyor ve bir milyon işçi çalıştırıyor.
Otomobil ve elektronik de yatırım akışının yüzde 30'unu Meksika'daki en büyük yabancı yatırımcı olan ABD'den sağlıyor ve belirsizlik bu sermaye kaynağını vurabilir.
Enflasyon ve durgunluk
Tedbirler aynı zamanda Meksikalıların ceplerini de etkileyecek.
Oxford Economics, tarifelerin ve beklenen Meksika misillemesinin yerel para birimini zayıflatacağını ve aynı zamanda enflasyonun mevcut %4,2'den yıllık %6'ya çıkacağını tahmin ediyor.
Firma, bunun derhal uygulanması halinde “Meksika'yı 2025'in dördüncü çeyreğinden itibaren teknik bir resesyona sürükleyebileceğini” de sözlerine ekledi.
2023 yılında Meksika'nın ABD'ye ihracatı 490.183 milyon dolar, ithalatı ise 255.440 milyon dolara ulaşarak 234.743 milyon fazla verdi.
Bu verilere dayanarak Trump, ülkesinin “Meksika tarafından sübvanse edildiğini” garanti ediyor. Ancak iş mantığı daha karmaşıktır.
Amerika Birleşik Devletleri tarafından satın alınan malların büyük bir kısmı, daha düşük işçilik ve lojistik maliyetleri nedeniyle aynı ülkeden şirketlerin Meksika'da ürettiği girdilerdir ve bu da nihai ürünü Amerikalılar için daha ucuz hale getirir.
Bu entegrasyon nedeniyle, ABD Karayolu İdaresi Ajansı'nın (NHTSA) verilerine göre, Amerika Birleşik Devletleri'nde montajı yapılıp satılan bir arabanın %25'i Meksika parçaları içeriyor.
Trump, en büyük küresel tedarikçisine vergi uygulayarak kendi pazarını daha pahalı hale getirecek. Marroquín, “En çok satın aldığınız ülkeye gümrük vergisi koyarsanız, sizin ülkenizde de enflasyon etkisi olur” diye açıklıyor.
“Para birimi”
USMCA'nın teknik olarak yeniden müzakere edilmesine öncülük eden eski Meksikalı yetkili Kenneth Smith'e göre Trump'ın mantığı serbest ticarete saldırıyor.
AFP'ye verdiği demeçte, “Kendi ekonomisine bile zarar verebilecek eylemlerde bulunmakla tehdit ediyor, ancak bunu baskı uygulamak ve taviz almak amacıyla yapıyor.”
Smith, gümrük vergilerinin Trump için ister göçmenlik ister güvenlik olsun sonuç elde etmek için bir araç olduğunu vurguluyor. “Nasıl müzakere ettiğinin dinamiklerini zaten biliyoruz” diyor.
Capital Economics ekonomisti Kimberley Sperrfechter, Meksika'nın sahip olduğu en önemli kartın göç ve uyuşturucu kaçakçılığını durdurmak için Washington'un Sheinbaum'a güçlü bağımlılığı olacağını söylüyor.
“Birinin yapması gerekiyor sakin ve soğukkanlı ol . (…) Başkan Donald Trump'ın imzaladığı şey, anlaşmanın devam etmesidir” ve solcu lider, halihazırda 2026 için planlanan bir inceleme için görüşmelerin açıldığını söyledi.
Tarifeler, Trump'ın talebi üzerine 2020'de yeniden düzenlenen ticaret anlaşmasını (T-MEC) ihlal ediyor. Ayrıca ihracatının %83'ünü ABD'ye gönderen Meksika ekonomisini de doğrudan vurdular.
Amerikan analiz merkezi Wilson Center'dan uluslararası ticaret uzmanı Diego Marroquín, AFP'ye yaptığı açıklamada, “Tüm ürünlere gümrük vergisi uygulayarak anlaşmayı ihlal ediyorsunuz ve özel sektörün sahip olduğu güveni yok ediyorsunuz. Bu, tüm yatırımları soğutuyor.”
İngiliz danışmanlık firması Capital Economics, cezanın esas olarak üretimlerinin %50'sini ABD pazarına tahsis eden Meksika otomotiv ve elektronik sektörlerinde hissedileceğini söylüyor.
Firma, 2023 yılında ABD'ye 36 milyar dolar ihracat yapan T-MEC'in amblemi olan otomotiv endüstrisinin göreceği zararın dramatik olacağını ekliyor: Meksika GSYİH'sının %5'ini temsil ediyor ve bir milyon işçi çalıştırıyor.
Otomobil ve elektronik de yatırım akışının yüzde 30'unu Meksika'daki en büyük yabancı yatırımcı olan ABD'den sağlıyor ve belirsizlik bu sermaye kaynağını vurabilir.
Enflasyon ve durgunluk
Tedbirler aynı zamanda Meksikalıların ceplerini de etkileyecek.
Oxford Economics, tarifelerin ve beklenen Meksika misillemesinin yerel para birimini zayıflatacağını ve aynı zamanda enflasyonun mevcut %4,2'den yıllık %6'ya çıkacağını tahmin ediyor.
Firma, bunun derhal uygulanması halinde “Meksika'yı 2025'in dördüncü çeyreğinden itibaren teknik bir resesyona sürükleyebileceğini” de sözlerine ekledi.
2023 yılında Meksika'nın ABD'ye ihracatı 490.183 milyon dolar, ithalatı ise 255.440 milyon dolara ulaşarak 234.743 milyon fazla verdi.
Bu verilere dayanarak Trump, ülkesinin “Meksika tarafından sübvanse edildiğini” garanti ediyor. Ancak iş mantığı daha karmaşıktır.
Amerika Birleşik Devletleri tarafından satın alınan malların büyük bir kısmı, daha düşük işçilik ve lojistik maliyetleri nedeniyle aynı ülkeden şirketlerin Meksika'da ürettiği girdilerdir ve bu da nihai ürünü Amerikalılar için daha ucuz hale getirir.
Bu entegrasyon nedeniyle, ABD Karayolu İdaresi Ajansı'nın (NHTSA) verilerine göre, Amerika Birleşik Devletleri'nde montajı yapılıp satılan bir arabanın %25'i Meksika parçaları içeriyor.
Trump, en büyük küresel tedarikçisine vergi uygulayarak kendi pazarını daha pahalı hale getirecek. Marroquín, “En çok satın aldığınız ülkeye gümrük vergisi koyarsanız, sizin ülkenizde de enflasyon etkisi olur” diye açıklıyor.
“Para birimi”
USMCA'nın teknik olarak yeniden müzakere edilmesine öncülük eden eski Meksikalı yetkili Kenneth Smith'e göre Trump'ın mantığı serbest ticarete saldırıyor.
AFP'ye verdiği demeçte, “Kendi ekonomisine bile zarar verebilecek eylemlerde bulunmakla tehdit ediyor, ancak bunu baskı uygulamak ve taviz almak amacıyla yapıyor.”
Smith, gümrük vergilerinin Trump için ister göçmenlik ister güvenlik olsun sonuç elde etmek için bir araç olduğunu vurguluyor. “Nasıl müzakere ettiğinin dinamiklerini zaten biliyoruz” diyor.
Capital Economics ekonomisti Kimberley Sperrfechter, Meksika'nın sahip olduğu en önemli kartın göç ve uyuşturucu kaçakçılığını durdurmak için Washington'un Sheinbaum'a güçlü bağımlılığı olacağını söylüyor.